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A pocos días de que el Presupuesto 2027 llegue al Congreso , el Gobierno nacional acelera las conversaciones con las provincias para terminar de definir las prioridades de las jurisdicciones, principalmente en materia de obras públicas, infraestructura, distribución de recursos y coparticipación.
En ese marco, el secretario de Hacienda, Carlos Guberman , mantuvo en Buenos Aires una reunión reservada con ministros de Economía provinciales, bajo la supervisión del jefe de Gabinete, Diego Santilli. El funcionario nacional señaló que existe un diálogo permanente con los gobernadores y que cada distrito ya transmitió cuáles son sus principales necesidades.
"Estamos trabajando bien, por suerte. Por eso tuvimos este encuentro para hablar de federalismo fiscal", sostuvo Guberman.
Uno de los puntos centrales de la discusión pasa por las obras públicas y, especialmente, el estado de las rutas nacionales . Desde Hacienda indicaron que las necesidades de las provincias ya fueron conversadas con los gobernadores, aunque evitaron anticipar qué proyectos podrían quedar incorporados al Presupuesto.
Otro de los temas sobre la mesa es el reclamo para modificar la distribución del Impuesto a los Combustibles Líquidos . Guberman reconoció que el asunto continúa en discusión, aunque consideró que debería formar parte de un debate más amplio sobre el sistema tributario y la coparticipación.
"Tenemos que discutir toda la estructura de impuestos, la coparticipación, cómo se reparte, qué se reparte, qué no y qué función debe cumplir cada uno", explicó.
También se abordó la posibilidad de avanzar con un nuevo esquema de subsidios energéticos para las denominadas "zonas cálidas" . Desde Tucumán señalaron que las provincias ya comenzaron a enviar información a la Secretaría de Energía para establecer cuáles serían las regiones alcanzadas.
El ministro de Hacienda y Finanzas del Chaco, Alejandro Abraam , participó del encuentro y anticipó que la Provincia espera para 2027 un esquema presupuestario similar al vigente, en un contexto marcado por la desaceleración de la inflación.
"Va a ser un presupuesto como el presupuesto vigente, en donde, teniendo en cuenta que la inflación viene en descenso, también va a ser similar", consideró el funcionario chaqueño.
Para Abraam, uno de los principales puntos que deberán observar las provincias será la pauta de crecimiento económico y su impacto sobre la recaudación, una variable determinante para los recursos que finalmente reciben las jurisdicciones.
"Hay que ver la pauta de crecimiento y las provincias hacemos foco en lo que es la recaudación, principalmente", remarcó.
El ministro chaqueño reconoció además las dificultades financieras que enfrentan las provincias, aunque planteó la necesidad de mantener controlado el gasto y evitar que los desequilibrios sean financiados mediante emisión. "Siempre hay preocupación cuando te falta dinero, pero también hay una cuestión de entender que no se puede financiar todo vía emisión o todo incremento del gasto", señaló.
Abraam consideró además que modificar un modelo fiscal sostenido durante años requiere tiempo y destacó como aspecto positivo la existencia de una regla según la cual el Estado no debería gastar por encima de sus ingresos.
El funcionario también reconoció que existe discrecionalidad de Nación en la administración de determinados recursos y mencionó que dentro de esa discusión aparecen las necesidades vinculadas con las rutas y la infraestructura .
Las provincias buscan que la discusión presupuestaria contemple especialmente la situación de la infraestructura. Durante el encuentro, varios representantes provinciales insistieron en que las obras públicas y el mantenimiento de las rutas nacionales constituyen necesidades que los distritos no pueden afrontar únicamente con recursos propios.
Desde Nación, en tanto, aseguran que esos pedidos forman parte de las negociaciones que ya se mantienen con los gobernadores.
Con la fecha de presentación cada vez más cerca, el Ejecutivo entra así en la etapa final de elaboración del Presupuesto 2027 , mientras continúa negociando con las provincias cómo quedarán distribuidos los recursos y qué lugar tendrán las obras, las rutas, los subsidios y los reclamos por coparticipación durante el próximo año.
