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En el marco de la agenda internacional que desarrolla en París, el mandatario provincial, acompañado por el presidente de la Agencia Chaco, Martín Braillard Poccard, presentó una propuesta destinada a posicionar a la provincia como un punto estratégico de conexión para el desarrollo minero del NOA, articulando logística, infraestructura, industria e inversiones.
La iniciativa parte de una ventaja estratégica: la conexión ferroviaria del Belgrano Cargas con el Norte Argentino y su llegada hasta el Puerto de Barranqueras, sobre la Hidrovía Paraguay-Paraná. Esta infraestructura permite proyectar al Chaco como una vía de ingreso y salida para la actividad minera de provincias como Salta, Jujuy y Catamarca.
En este esquema, la provincia busca facilitar el ingreso de insumos, equipamiento y bienes destinados a la actividad minera, mientras que la producción de minerales como litio y cobre podría encontrar una vía de salida hacia los mercados internacionales a través de la infraestructura portuaria y fluvial chaqueña.
LOGÍSTICA, INDUSTRIA Y VALOR AGREGADO
La propuesta chaqueña contempla además la posibilidad de incorporar procesos industriales y generar valor agregado en la Zona Franca del Chaco, antes de que los productos sean destinados a la exportación.
De esta manera, la provincia plantea una plataforma que articula minería, ferrocarril, puertos, Hidrovía y zona franca, con el objetivo de complementar el potencial productivo del NOA y facilitar su vinculación con los mercados internacionales.
A esta infraestructura se suman las condiciones que la provincia ofrece para atraer nuevas inversiones, entre ellas un régimen de estabilidad jurídica por 30 años, reglas claras y mecanismos de incentivo que contemplan exenciones de impuestos provinciales para nuevos proyectos.
CHACO COMO PUERTA LOGÍSTICA AL MUNDO
La propuesta presentada en París busca mostrar las ventajas competitivas del Chaco para acompañar el crecimiento de una actividad minera que tiene su principal desarrollo en el NOA. El planteo provincial apunta a integrar capacidades y territorios: la minería en el NOA, la conectividad del Belgrano Cargas, los puertos chaqueños, la Hidrovía Paraguay-Paraná y la Zona Franca, generando una alternativa logística e industrial orientada a la exportación.
Con esta visión, el Gobierno del Chaco busca fortalecer el posicionamiento internacional de la provincia y generar nuevas oportunidades de inversión, producción y empleo a partir de su ubicación estratégica y de la infraestructura disponible para conectar el Norte Argentino con el mundo.
