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title: "Aeropuertos Argentina: extienden concesión hasta 2049 por USD 600 millones"
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description: "El Gobierno extendió el contrato de Aeropuertos Argentina hasta 2049, con posibilidad de ampliarlo a 2056, a cambio de un ambicioso plan de obras enfocado en Ezeiza. El acuerdo fue publicado hoy en el Boletín Oficial."
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date_published: "2026-09-28T17:19:00-03:00"
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# Aeropuertos Argentina: extienden concesión hasta 2049 por USD 600 millones

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El Gobierno nacional oficializó la extensión de la **concesión de Aeropuertos Argentina hasta el 13 de febrero de 2049**. El nuevo acuerdo incluye una cláusula que permite prolongar el contrato por siete años adicionales, sujeta al cumplimiento estricto de metas y un **plan de obras por USD 600 millones**.

La medida fue formalizada este lunes mediante la **Decisión Administrativa 27/2026** publicada en el Boletín Oficial. Esta normativa ratifica el Acta Acuerdo de Readecuación Contractual firmada entre el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la concesionaria, perteneciente al **Grupo Corporación América**, del empresario Eduardo Eurnekian.

El entendimiento comprende la administración de **35 terminales aeroportuarias** en todo el país, incluyendo puntos neurálgicos como Ezeiza, Aeroparque y Córdoba. En conjunto, esta red concentra el 90% del tráfico aéreo de la Argentina, movilizando anualmente a unos 43 millones de pasajeros y empleando a 2.100 personas.

El eje central del **desembolso de USD 600 millones** estará destinado al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza), donde se proyecta la construcción de una nueva terminal. Para habilitar la prórroga hacia 2056, la empresa deberá cumplir dos hitos fundamentales: demostrar la disponibilidad de los fondos antes del 30 de junio de 2027 a través de una auditoría internacional, y **concluir el 75% de las obras antes del 31 de diciembre de 2031**. La inversión provendrá directamente de las arcas de la compañía, sin utilizar el fondo fiduciario conformado por el canon del 15% que tributa al Estado.

Esta renegociación busca recomponer la ecuación económica afectada por la pandemia, etapa en la que el tráfico internacional cayó hasta un 86%. Bajo la actual gestión gubernamental, el nuevo contrato estableció una **tasa interna de retorno del 14,3%** y excluyó expresamente tanto el incremento de tarifas como el ingreso de la empresa al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI). Con esta firma, además, se dan por finalizados los reclamos administrativos y judiciales cruzados.

Por razones de decoro, vinculadas a su pasado laboral en el grupo empresarial de Eurnekian, el presidente **Javier Milei se excusó de participar** en el proceso de negociación mediante el decreto 1074/26. Como consecuencia, la decisión administrativa lleva las firmas del jefe de Gabinete, **Diego Santilli**, y del ministro de Economía, **Luis Caputo**.

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