---
canonical_url: "https://chacoweb.com.ar/contenido/3834/el-gobierno-nacional-libero-la-circulacion-de-bitrenes-en-todo-el-pais"
title: "El Gobierno nacional liberó la circulación de bitrenes en todo el país"
article_type: "Article"
description: "\"Estamos cambiando las reglas del juego del transporte en Argentina\", celebró el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger."
main_image: "https://chacoweb.com.ar/download/multimedia.normal.9567402ebcb57c61.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp"
date_published: "2026-10-07T17:08:00-03:00"
date_modified: "2026-10-07T17:09:01-03:00"
author_name: "ChacoWeb"
author_url: "https://chacoweb.com.ar/usuario/2/chacoweb"
category_name: "Nacionales"
category_url: "https://chacoweb.com.ar/categoria/1/nacionales"
---

# El Gobierno nacional liberó la circulación de bitrenes en todo el país

**![Ombu-bitren-cerealero-1-e1755635890850](/download/multimedia.normal.9567402ebcb57c61.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)**

**El Gobierno Nacional, a través de la resolución 1196/2025, habilitó la circulación de bitrenes** (camiones con dos semirremolques articulados) en todo el país. Esto,**según precisó el ministro Federico Sturzenegger, bajará los costos de la logística para la producción.**

La iniciativa lleva la firma del ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo y es una prueba de**la intención de la gestión de Javier Milei de desregular el transporte.**

“**Hasta ahora, los bitrenes de mayor porte solo podían circular por tramos muy específicos, inconexos y que cubrían apenas un tercio del total de las rutas nacionales**”, explicó Sturzenegger en sus redes sociales.

Según el titular del ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, **la justificación de la restricción “no tiene lógica alguna” y que el permiso de circulación era un trámite más que demoraba meses y generaba más costos a las empresas.**

“**Por ello la nueva norma da un giro conceptual de 180°. A partir de ahora los bitrenes podrán transitar libremente por el 100% de la red,** sin diferenciar por tamaño. Solo se requerirá permiso en unas pocas curvas muy pronunciadas (son 55 curvas en rutas montañosas de Salta, Jujuy y Tucumán -y una en Chubut-) donde las curvas obligarían a cortar el tránsito para acomodar el radio de giro”, explicó Sturzenegger.

**La medida generó distintas repercusiones en las redes sociales y la mayor preocupación gira en torno cómo pasar a uno de esos vehículos tan largos en una vía de carril simple. Sobre todo con las rutas que tienen poco mantenimiento por la baja de la obra pública.**

El ministro, por su parte, remarcó: “Estamos cambiando las reglas del juego del transporte en Argentina. Más carga por viaje permite menos viajes y menos combustible por tonelada: transportar más con menos ahora es posible. Menores costos, es mayor productividad, y libertad para crecer”.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.