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Desde las primeras horas de este sábado 27 de diciembre entró en vigencia un aumento del orden del 35% en las tarifas de los peajes ubicados en el Puente General Belgrano y en la localidad de Makallé, sobre la Ruta Nacional 16. La medida tomó por sorpresa a automovilistas y transportistas que circulan habitualmente por el corredor chaqueño, ya que durante todo 2025 se había sostenido la expectativa de que las tarifas se mantendrían sin modificaciones.
El incremento resulta llamativo debido a que, durante 2024, desde el ámbito vial se había informado que no se producirían actualizaciones hasta tanto se concretaran los procesos de licitación y concesión del corredor, junto con mejoras en la transitabilidad. El congelamiento de tarifas durante este año reforzó esa previsión, que finalmente no se cumplió, generando malestar entre los usuarios en un contexto de reiteradas quejas por el estado de las rutas y la falta de inversiones.
Con la nueva actualización, los vehículos de hasta dos ejes y 2,30 metros de altura pasaron a pagar $1.300 en modalidad manual y $1.258,07 con TelePASE. Para los vehículos de mayor porte de dos ejes, la tarifa manual quedó en $2.600 y $2.516,14 con TelePASE. En tanto, los rodados de tres y cuatro ejes abonan $3.800 en efectivo y $3.775,21 con sistema electrónico, mientras que los de cinco y seis ejes pagan $5.100 manual y $5.033,28 con TelePASE. Para los vehículos de más de seis ejes, el peaje se fijó en $6.300 manual y $6.291,35 con pago electrónico.
El impacto económico se da además en el inicio de la temporada estival, cuando se prevé un incremento en la circulación por turismo regional y mayor actividad del transporte de cargas. En ese escenario, el aumento de los peajes vuelve a encender el debate entre los usuarios sobre el costo de transitar por rutas nacionales y la relación entre las tarifas que se abonan y el estado de la infraestructura vial.
